В 19-м году , в Австралии разбилась Цесна 210 из-за облома центроплана( carry-through spar). FAA выпустила Дерективу об инспекции этого важного элемента конструкции на предмет корозии. Работа сама по себе недешёвая, но если эту деталь надо менять, то цена ( если не делать самому)вообще получается огромной. До 50-ти тыщ долларов.
160 часов работы, плюс годный, но не новый, центроплан ( тут как повезет, 10-15 тыщ долл) плюс всякая мелочь.
Пока что это единственная катострофа во всем флоте Цессн 210x и 177x. Но Деррективу уже выпустили.
( наткнулся когда искал инфу по Цессне 177, которую собираюсь купить)
SEL-57-08-1.pdf (cessnaowner.org)