Свежий Ту-204 на покраске

[Naeel]

ходят слухи - для Путина 


http://photofile.ru/users/naeel/3735401/?mode=xlarge

[imghttp://naeel.users.photofile.ru/photo/naeel/3735401/xlarge/84905019.jpg][/img]

 

[Commodore]

ходят слухи - для Путина 


http://photofile.ru/users/naeel/3735401/?mode=xlarge

[imghttp://naeel.users.photofile.ru/photo/naeel/3735401/xlarge/84905019.jpg][/img]

После эпик фэйла с SSJ туполевцы голову подняли. Видел по дуроскопу лётные испытания 334-го на режимах STOL. За кадром сказали, что почти вся комплектация российского производства. Неспроста это. 

/me

 

[Naeel]

одного не пойму - зачем этот покрасочный корпус такой высокий ?
раз в 10 минимум выше чем самолёт

 

[nikk]

Не верьте слухам.
Этот самолёт очень трудно в рейс вытолкать и за частую тяжело вернуть на базу :IMHO

 

[Старый Макс]

Никк ,вы сами видать провокатор и слухами пользуетесь тоже. Иль приходилось (с трудом) выталкивать в рейс .?
Таки вот,за базар отвечаю ,лично приходилось не только выталкивать в рейс ,но и принимать с рейса  после 300 часов налёта в месяц .А это если вы в теме неплохой показатель.Да было время и ели и пили в нём (и жили тоже) ,...эт было давно правда .Сам Матвеев порулить давал.А сейчас  ... без меня ,летай Тамагоча! :'(
... покрасочный корпус такой потому что в нём и Русланчиков красили ,а этот лайнер несколько поболе будет размерами  ;D

 

[eXmajor-ME]

одного не пойму - зачем этот покрасочный корпус такой высокий ?раз в 10 минимум выше чем самолёт

...ну загнул в десять раз минимум!
...высота тушки 13,9 метров! 13,9 х 10 = 139 метров!
(для сравнения Останкинская телебашня Высота: 540 м)
...очень интересно! ...и где ты такой высокий ангар видал?
...этот max~36 m

/me

 

[nikk]

ходят слухи - для Путина

Отвечаю на конкретное заявление. :~~) :IMHO
В миру я технарь,с двух летним стажем на этом типе.

PS-Откуда про Тамагочу знаеш :question

 

[Старый Макс]

Отвечаю на конкретное заявление.
В миру я технарь,с двух летним стажем на этом типе.

PS-Откуда про Тамагочу знаеш

У-у-у  как у Вас всё запущено....смотрите выше молодой человек ...сам Матвеев Владимир Николаевич давал порулить(не на рулёжке ...спасибо ему огромадное -душевный человек и хороший лётчик -испытатель с фирмы Туполева)64016-первая а 64022 вторая и ...последняя тамагоча с которыми ели и спали и на прогулку выводили с 1998 по 2006
.
Высота ангара для покраски (Ульяновск -Восточный ЛИЦ)думаю так метров 25 до крыши будет

 

[eXmajor-ME]

Высота ангара для покраски (Ульяновск -Восточный ЛИЦ)думаю так метров 25 до крыши будет

...каждая секция у подъёмника =4,2 метра!
...в этом ангаре только ворота 24 метра!
...для того что бы проехать Ан-124"Руслану"(Н=21,10м), нужно 22 метра!
...до крыши max~36 метров!

@ Старый Макс...теперь всем объясни, что такое тамагочи у TU-204!

/me

 

[Fray]

тамагочи ту-204 прозвали из-за частых сбоев комьютеров на начальном этапе

 

[гагарин]

Ага, и пустят ли "тамагочи" летать с Путиным на борту?? :-?

 

[Авиационный инженер]

Летел я однажды на Ту-204. В течении всего полета(более 5 часов) один элерон был приподнят а другой опущен.Видно было хорошо с задних рядов. Вот и делайте выводы как у нас делают самолеты.

 

[Vovacii]

Летел я однажды на Ту-204. В течении всего полета(более 5 часов) один элерон был приподнят а другой опущен.Видно было хорошо с задних рядов. Вот и делайте выводы как у нас делают самолеты.

  и вы пять часов по кругу летали?

 

[Авиационный инженер]

Нет летели из Москвы в Иркутск, т е по прямой , самолет очевидно валило в крен, но летчик держал самолет элеронами .Насколько это опасно не знаю ,но то что не нормально это точно.

 

[slav]

Нет летели из Москвы в Иркутск, т е по прямой , самолет очевидно валило в крен, но летчик держал самолет элеронами .Насколько это опасно не знаю ,но то что не нормально это точно.

Разница в тяге двигателей парировалась элеронами.........лётчики неопытные попались! ;D

 

[Vovacii]

Нет летели из Москвы в Иркутск, т е по прямой , самолет очевидно валило в крен, но летчик держал самолет элеронами .Насколько это опасно не знаю ,но то что не нормально это точно.

Разница в тяге двигателей парировалась элеронами.........лётчики неопытные попались! ;D

Да, карбюраторы не синхронизированные оказались перед вылетом.... ;D

 

[PuzA]

Да, карбюраторы не синхронизированные оказались перед вылетом....

А я подумал, что самолету нивелировку не делали! ;D

 

[Vovacii]

вобщем все как обычно "несколько не опасных в отдельности моментов соединенных вместе в одно время... "

в итоге :"самолет очевидно валило в крен, но летчик держал самолет элеронами .Насколько это опасно не знаю ,но то что не нормально это точно".

 

[soldier]

самолет очевидно валило в крен, но летчик держал самолет элеронами .Насколько это опасно не знаю ,но то что не нормально это точно". 

Боковой ветер на маршруте, нужно выдерживать курс, что тут не нормального или опасного.

 

[Vovacii]

самолет очевидно валило в крен, но летчик держал самолет элеронами .Насколько это опасно не знаю ,но то что не нормально это точно". 

Боковой ветер на маршруте, нужно выдерживать курс, что тут не нормального или опасного.

Это нужно у Авиационного Инженера спросить, не у меня...